Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
1º de maio de 1994: Ayrton Senna se foi
Quinta-feira, 01 de Maio de 2003
 
Com a velocidade de um Fórmula 1 cortando a reta de um circuito qualquer pelo mundo afora, nove anos se passaram desde aquele trágico final de semana do Grande Prêmio de San Marino do dia primeiro de maio de 1994, uma data que mesmo aqueles menos fanáticos pela Fórmula 1 jamais vão se esquecer, já que a trágica morte de Ayrton Senna da Silva, mais que um piloto, levou embora um herói nacional.

Já nos treinos livres da sexta-feira ficou claro que aquele seria um final de semana diferente de tantos outros. Que aquele Grande Prêmio específico ia ficar marcado para sempre na memória de todos.

O brasileiro Rubens Barrichello literalmente decolou da pista com seu Jordan/Hart, parando apenas quando o carro atingiu a tela de proteção que separa a pista das arquibancadas.

No sábado, 30 de abril, o estreante austríaco Roland Ratzenberger teve morte instantânea depois que seu Symtek/Ford bateu forte contra o guard rail, um episódio que mexeu bastante com todos os pilotos, mas que tocou profundamente especialmente a Ayrton Senna, pela cabeça de quem chegou a passar a possibilidade de não largar na corrida do dia seguinte, apesar da conquista daquela que foi a 65ª e última pole position de sua carreira.

Antes da prova daquele primeiro de maio de 1994, Senna fez algo que não costumava fazer nos momentos que antecediam às corridas: permaneceu parado, com as mãos espalmadas sobre o aerofólio traseiro de seu Williams F16 por um bom tempo, fixando o olhar em algum ponto distante, provavelmente o mesmo no qual estava seu pensamento.

A a luz verde daquela corrida deu início a uma prova que começou como tantas outras, com Ayrton Senna da Silva adiante de todos os demais pilotos do ?circo? de então.

A história daquele GP específico, porém, não terminou com mais um triunfo do paulistano que havia nascido 34 anos antes, e que ganhara sua primeira corrida de Fórmula 1 no chuvoso GP de GP de Portugal de 1985, a bordo de um Lotus Renault.

A história daquele Grande Prêmio registrou o final da vida de um piloto que neste primeiro de maio recebeu homenagens mais que justas nos quatro cantos do planeta.
 
Luiz Rodrigues
 
» Leia também

 24/10 - O grid completo da F-Truck no interior gaúcho
 24/10 - Pole position do líder na 6ª etapa da Pick Up Racing
 24/10 - O grid completo da Pick Up Racing
 24/10 - Rodrigo Sperafico encabeçará o grid da Copa Vicar
 24/10 - O grid completo da Copa Vicar em Pinhais
 24/10 - Carvalho vai encabeçar o grid da Júnior em Pinhais
 24/10 - Djalma Fogaça e Adalberto Jardim largam entre os primeiros em Santa Cruz
 24/10 - Zonta largara na pole position da V8 em Pinhais
 24/10 - O grid completo da V8 em Pinhais
 24/10 - Motor quebra e Átila Abreu larga em último
 23/10 - Andrade foi o melhor do dia em S. Cruz do Sul
 23/10 - As marcas da sexta-feira em Santa Cruz do Sul
 23/10 - Todt venceu a eleição na FIA
 23/10 - Khodair foi o mais rápido da sexta-feira pela V8
 23/10 - Cavaleiro encabeçou a folha de tempos da Júnior
 23/10 - Lançoni na frente pela Pick Up Racing
 23/10 - Berlanda comandou os treinos da Copa Vicar
 23/10 - Os tempos da Pick Up Racing nesta sexta-feira
 23/10 - Os tempos da Stock Car V8
 23/10 - Os Tempos da Copa Vicar nesta sexta-feira

... 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 ...

Enviar Imprimir  



Solfesta - Porque bons negócios dependem de uma viagem bem planejada
Alpie Racing

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados