Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Michelin desenvolveu novos compostos para a pista espanhola
Quinta-feira, 25 de Abril de 2002
 
Com o propósito de ajudar seus principais clientes - Williams e McLaren ? a tentarem combater o poderio da Ferrari na corrida deste final de semana em Barcelona, a Michelin desenvolveu dois novos tipos de compostos para os pneus que serão utilizados no 5º Grande Prêmio da temporada.

O Diretor de Competições da fabrica francesa, Pierre Dupasquier, comentou que "Imola têm uma quantidade de chicanes, e a superfície da pista é moderadamente abrasiva. Já Barcelona têm curvas de alta velocidade, que geram grande carga aerodinâmica, e o asfalto é extremadamente abrasivo, o que realmente castiga os pneus", falou, enfatizando que "os dois novos compostos foram desenvolvidos especificamente para a pista catalã", concluiu.

Atônitos

Dupasquier comentou que tanto ele quanto todos os principais representantes da Michelin ficaram atônitos com o rendimento que os modelos F2002 da Ferrari conseguiram atingir na corrida passada, em San Marino, onde Michael Schumacher e Rubens Barrichello fecharam um "1-2".

"No Brasil, nos demos conta que o F2002 da Ferrari tinha um grande potencial, mas não acreditamos quando o Diretor Técnico da equipe Ross Brawn previu que o carro seria um segundo e meio mais rápido por volta que o modelo anterior, mas ele estava certo", admitiu.

Pierre disse acreditar que as características da pista catalã reduzirão a diferença de desempenho entre os carros, mas ressaltou que se os F2002 voltarem a dominar, o trabalho da Michelin será "retomado a partir do básico".

"Estamos ansiosos para vermos se os Ferrari vão estar tão cômodos nas curvas rápidas como estiveram em certos trechos do Autódromo Enzo e Dino Ferrari. Isto será importante porquê aumentará nosso entendimento global sobre coimo se desempenha um carro de Fórmula 1", finaliza.

Nesta sexta-feira serão realizados dois treinos livres, a mesma quantidade de ensaios prevista para antes da classificatória, marcada para o sábado.

A corrida do domingo será disputada em 65 voltas pelos 4.730 metros da pista catalã.

A liderança da classificação é do alemão Michael Schumacher, e a tabela de Construtores é encabeçada pela Ferrari.
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 01/06 - 5ª etapa do Campeonato Paulista de Kart será disputada na Granja.
 01/06 - Castro Neves terminou na frente o treino livre da F-Cart
 01/06 - Alesi termina com os rumores: continua no "circo" em 2002
 01/06 - Carros da Fórmula Cart já rodam por Milwaukee
 01/06 - Confira algumas informações sobre o oval de Milwakee
 01/06 - Chuva atrasa os treinos em Milwaulkee
 01/06 - F 3000 Européia:Vítor Meira retorna à Itália para treinos
 01/06 - F3 Alemã: João Paulo Oliveira disputa GP de PAU
 31/05 - Stewart aconselha a McLaren
 31/05 - Honda pode rever sua estratégia de fornecimento de motores
 31/05 - "Sinto-me decepcionado pelo Hakkinen", disse Barrichello
 31/05 - Obras da sede da Toyota estão atrasadas
 31/05 - IRL: Hamilton venceu o "Scott Brayton Trophy"
 31/05 - IRL: Atlanta não fará parte do calendário em 2002
 31/05 - IRL: Scott Goodyear se recupera no hospital
 31/05 - Speed On Line testa o Fórmula Interlagos
 31/05 - Comemoração criada por Hélio Castroneves é copiada nos EUA
 31/05 - Max Wilson volta a CART
 31/05 - FIA apresenta novo tipo de capacete
 31/05 - F3000: Felipe Massa na frente em Misano

... 894 895 896 897 898 899 900 901 902 903 904 905 906 907 908 ...

Enviar Imprimir  



Interlagos - um sonho de velocidade
Fórmula Alpie

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados