Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Michelin desenvolveu novos compostos para a pista espanhola
Quinta-feira, 25 de Abril de 2002
 
Com o propósito de ajudar seus principais clientes - Williams e McLaren ? a tentarem combater o poderio da Ferrari na corrida deste final de semana em Barcelona, a Michelin desenvolveu dois novos tipos de compostos para os pneus que serão utilizados no 5º Grande Prêmio da temporada.

O Diretor de Competições da fabrica francesa, Pierre Dupasquier, comentou que "Imola têm uma quantidade de chicanes, e a superfície da pista é moderadamente abrasiva. Já Barcelona têm curvas de alta velocidade, que geram grande carga aerodinâmica, e o asfalto é extremadamente abrasivo, o que realmente castiga os pneus", falou, enfatizando que "os dois novos compostos foram desenvolvidos especificamente para a pista catalã", concluiu.

Atônitos

Dupasquier comentou que tanto ele quanto todos os principais representantes da Michelin ficaram atônitos com o rendimento que os modelos F2002 da Ferrari conseguiram atingir na corrida passada, em San Marino, onde Michael Schumacher e Rubens Barrichello fecharam um "1-2".

"No Brasil, nos demos conta que o F2002 da Ferrari tinha um grande potencial, mas não acreditamos quando o Diretor Técnico da equipe Ross Brawn previu que o carro seria um segundo e meio mais rápido por volta que o modelo anterior, mas ele estava certo", admitiu.

Pierre disse acreditar que as características da pista catalã reduzirão a diferença de desempenho entre os carros, mas ressaltou que se os F2002 voltarem a dominar, o trabalho da Michelin será "retomado a partir do básico".

"Estamos ansiosos para vermos se os Ferrari vão estar tão cômodos nas curvas rápidas como estiveram em certos trechos do Autódromo Enzo e Dino Ferrari. Isto será importante porquê aumentará nosso entendimento global sobre coimo se desempenha um carro de Fórmula 1", finaliza.

Nesta sexta-feira serão realizados dois treinos livres, a mesma quantidade de ensaios prevista para antes da classificatória, marcada para o sábado.

A corrida do domingo será disputada em 65 voltas pelos 4.730 metros da pista catalã.

A liderança da classificação é do alemão Michael Schumacher, e a tabela de Construtores é encabeçada pela Ferrari.
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 19/05 - Pilotos da Corsa aguardam decisão
 19/05 - Negrão foi o melhor no primeiro treino da Stock Car V-8
 19/05 - Paulista de Automobilismo - Pilotos da Corsa aguardam decisão
 19/05 - DTM: Fassler consegue primeira pole
 19/05 - "Já estava ficando irritado", disse Brack
 19/05 - Demora na vistoria e abastecimento cria problemas em Interlagos
 19/05 - Zanardi diz que poderia ter conseguido o pódio
 19/05 - Mesmo com dificuldades, Gugelmin marcou um ponto
 19/05 - Resultado foi positivo para Scott Dixon
 19/05 - Kanaan conquistou primeiro pódio para Mo Nunn
 19/05 - Santos saiu na frente pela Stock Light
 19/05 - Paulista 2001- Repeteco na Turismo N
 19/05 - Confira o grid da Fórmula Alpie e Interlagos
 19/05 - Interlagos já está em ritmo de classificação
 19/05 - Confira o perfil dos pilotos da Turismo
 19/05 - Reynard x Lola: uma disputa equilibrada
 19/05 - Mais uma vitória da Ford em território japonês
 19/05 - Brack lidera o campeonato; Helinho é o segundo
 19/05 - Brack venceu a primeira na CART
 19/05 - IRL: Criador do HANS ganha prêmio em Indianápolis

... 907 908 909 910 911 912 913 914 915 916 917 918 919 920 921 ...

Enviar Imprimir  



Interlagos - um sonho de velocidade
Solfesta - Porque bons negócios dependem de uma viagem bem planejada

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados