Enquanto acontecia o primeiro treino livre para a Miller Lite 200, que acontecerá no próximo domingo em Mid-Ohio, a equipe PacWest mantinha seus dois carros parados no boxes.
Tanto o carro do brasileiro Maurício Gugelmin quanto o do neo-zelandês Scott Dixon estavam pronto para ir a pista, mas Bruce McCaw, dono da PacWest, não permitiu que os dois participassem do treino.
Segundo alguns boatos que rolavam no paddock, Bruce não está contente com o contrato que tem com a Toyota. Ao contrário da Newman-Haas, Ganassi, Patrick Racing e Walker, que recebem seus motores gratuitamente ou com um desconto considerável, a PacWest paga muito caro pelos propulsores japoneses.
O problema é ainda mais grave depois que a equipe perdeu os patrocínios da Hollywood e da Motorola. No ano passado, a PacWest recebia os motores da Mercedes-Benz sem gastar nada. |
