Uma crise silenciosa, agravada pela saída da General Motors da Fórmula Indy, pode fazer com que a Indy Racing League adote um novo regulamento técnico para seus motores a partir de 2007, ou seja, depois que as atuais regras prescreverem.
A saída da General Motors, através da marca Chevrolet, pode ser apenas a ponta de um problemático iceberg, já que apesar de afirmar o contrário, a Toyota teria planos para deixar a categoria no final de 2006 para então se dedicar integralmente à NASCAR. Isso deixaria a Fórmula Indy nas mãos da Honda, que também poderia dar adeus sem ter um concorrente para enfrentar.
Uma das soluções seria requentar uma velha receita, adotando novamente propulsores em série, como era na categoria até 1999. Por ironia do destino, foi a General Motors quem pediu a mudança para a atual fórmula que aumentou os custos a níveis quase proibitivos pelo retorno de mídia que a Fórmula Indy atualmente consegue.
?Tomaremos nossa decisão de acordo com sugestões de nossos atuais parceiros e de empresas que poderiam ingressar na categoria no futuro?, disse Brian Barnhart, vice-presidente operacional da Indy Racing League. A decisão final deve ser tomada até maio de 2005, deixando assim um prazo de 18 meses para as montadoras trabalharem em seus projetos. |
