Veja as parciais da 18ª hora da prova no circuito situado em Sarthe.
1) #3-Audi R8, LM1, 276 voltas em 17h58m19s421
2) #16-Pescarolo Judd, LM1, 274 voltas em 17h57m40s913
3) #2-Audi R8, LM1, 270 voltas em 17h58m09s737
4) #4-Audi R8, LM1, 269 voltas em 17h59m21s573
5) #17-Pescarolo Judd, LM1, 265 voltas em 17h55m30s862
6) #9-Zytek 04S, LM1, 263 voltas em 17h59m45s217
7) #58-Aston Martin DBR9, GT1, 262 voltas em 17h58m23s370
8) #64-Corvette C6-R, GT1, 261 voltas em 17h57m55s667
9) #59-Aston Martin DBR9, GT1, 261 voltas em 17h59m08s030
10) #63-Corvette C6-R, GT1, 260 voltas em 17h56m33s975
11) #10-Dome Judd, LM1, 257 voltas em 17h59m30s186
12) #12-Courage Judd, LM1, 254 voltas em 17h59m49s924
13) #50-Ferrari 550, GT1, 249 voltas em 17h59m13s178
14) #7-DBA Judd, LM1, 248 voltas em 17h41m12s089
15) #71-Porsche 911 GT3 RSR, GT2, 247 voltas em 17h57m06s698
16) #90-Porsche 911 GT, GT2, 247 voltas em 17h58m30s358
17) #18-Dallara Judd, LM1, 242 voltas em 17h31m30s491
18) #61-Ferrari 550, GT1, 241 voltas em 17h57m41s370
19) #80-Porsche 911 GT, GT2, 241 voltas em 17h58m09s577
20) #76-Porsche 911 GT, GT2, 240 voltas em 17h59m01s085
21) #72-Porsche 911 GT, GT2, 235 voltas em 17h58m44s655
22) #37-Courage C65 Ford, LM2, 233 voltas em 17h58m02s506
23) #36-Courage C65 Ford, LM2, 231 voltas em 17h57m35s905
24) #25-Lola MG, LM2, 229 voltas em 17h31m29s506
25) #89-Porsche 911 GT, GT2, 229 voltas em 17h57m58s682
26) #30-Courage Judd, LM2, 226 voltas em 17h55m57s663
27) #92-Ferrari 360 Mo, GT2, 215 voltas em 17h58m37s049
28) #83-Porsche 911 GT, GT2, 210 voltas em 17h34m15s526
29) #35-Courage C65 Judd, LM2, 183 voltas em 17h08m47s999
30) #24-WR Peugeot, LM2, 183 voltas em 17h59m03s440
31) #95-TVR Tuscan T40, GT2, 182 voltas em 17h59m38s198
32) #78-Panoz Elan, GT2, 172 voltas em 17h59m45s026
33) #8-Dallara Nissan, LM1, 132 voltas em 17h56m40s112 |
