A proximidade dos muros com a lateral da pista não pára de provocar acidentes em Indianapolis, onde nesta sexta-feira mais dois aconteceram.
O primeiro deles aconteceu com o americano Alex Barron, que após rodar com seu Dallara/Chevrolet da Blair Racing acertou a barreira de amortecimento especial conhecida por "SAFER", ou "Steel and Foam Energy Reduction", redutor de energia de aço e espuma, numa tradução livre.
Mais tarde foi a vez do italiano Maximiliano Papis rodar e bater seu Dallara/Infiniti da Cheever Racing contra a proteção da mesma Curva 1 onde ocorreu o acidente anterior.
Os dois pilotos foram examinados pelo Médico-chefe do Indianapolis Motor Speedway Dr. Henry Book, que os liberou para participarem do "Pole Day" marcado para este sábado. |
