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| As posições de todos que disputaram a prova |
| Domingo, 16 de Março de 2003 |
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Confira abaixo as posições de todos os carros que disputaram neste domingo a 51ª edição da ?12 Horas de Sebring?.
Confira a relação completa dos inscritos
1) #1-Biela/Werner/Peter (Audi R8 - P900), 366 voltas em 12h00min23s360 (média de 182,012 km/h)
2) #38-Pirro/Lehto/Johansson (Audi R8 - P900), a 13s493
3) #8-Herbert/Brabham/Blundell (Bentley Speed 8 - P900), a 4 voltas
4) #7-Kristensen/Capello/Smith (Bentley Speed 8 - P900), a 5 voltas
5) #10-Beretta/Jeannette/Papis (Panoz LMP01/EPP - P900), a 15 voltas
6) #9-Salo/Kane/McCarthy (Audi R8 - P900), a 16 voltas
7) #27-Theys/Van de Poele/Lienhard Sr) (Dallara MG - P900), a 31 voltas
8) #3-Fellows/OConnell/Freon (Corvette C5-R - GTS), a 35 voltas
9) #11-Maxwell/Luenberger/Graham (Panoz LMP01/EPP - P900), a 43 voltas
10) #23-Maassen/Luhr (Porsche 911 GT3 RS - GT), a 47 voltas
11) #31-Mowlem/Jonsson/Stanton (Porsche 911 GT3 RS - GT), a 48 voltas
12) #12-Lewis/Drissi/Cosmo (R&S MK IIIC/Lincoln - P900), a 49 voltas
13) #80-Turner/Burt/Davidson (Ferrari 550 Maranello - GTS), a 51 voltas
14) #53-Caffi/Chiesa/Rosa (Porsche 911 GT3 RS - GT), a 55 voltas
15) #28-Gregoire/Babini/Pescatori (Ferrari 360 Modena - GT), a 56 voltas
16) #77-Andrews/Keen/Oberto (Lola B2K/10/MG - P900), a 60 voltas
17) #24-Bernhard/Bergmeister (Porsche 911 GT3 RS - GT), a 60 voltas
18) #20-De Radigues/Dyson/Block (Lola EX257/AER MG - P675), a 61 voltas
19) #68-Wagner/Gleason/Bunting (Porsche 911 GT3 RS - GT), a 68 voltas
20) #41-Barff/Stanton/May (TVR - GT), a 70 voltas
21) #66-Buckler/Pace/Salazar (Porsche 911 GT3 RS - GT), a 74 voltas
22) #42-Policastro Sr) /Fitzgerald/Policastro Jr. (Porsche 911 GT3 RS - GT), a 75 voltas
23) #33-Pumpelly/Lally/Ivankovich (Porsche 911 GT3 RS - GT), a 77 voltas
24) #67-Schrom/Ehret/Rice (Porsche 911 GT3 RS - GT), a 79 voltas
25) #36-Matthews/Goosens/Magnussen (Riley & Scott MK III C / Yates - P900), a 83 voltas
26) #4-Gavin/Collins/Pilgrim (Corvette C5-R - GTS), a 84 voltas
27) #29-Earle/Garbagnati/Manfredi (Ferrari 360 Modena - GT), a 84 voltas
28) #71-Belloc/Altenburg/Weickardt (Dodge Viper GTS-R - GTS), a 87 voltas
29) #52-Collin/Shep/Lloyd (Porsche 911 GT3 RS - GT), a 89 voltas
30) #37-Field/Dayton/Durand (Lola EX257/AER MG - P675), a 101 voltas
31) #78-Forgeois/Vance (Porsche 911 GT3 R - GT), a 104 voltas
32) #2-Konrad/Seiler/Nearn (Saleen S7R - GTS), a 118 voltas
33) #88-Enge/Kox/Davies (Ferrari 550 Maranello - GTS), a 122 voltas
34) #34-Franchitti/McGarrity/Bennett (Ferrari 360 Modena - GT), a 124 voltas
35) #61-Donaldson/Hayden/Fisken (Porsche 911 GT3 RS - GT), a 127 voltas
36) #63-Zacharias/Whitehead/Davis (Ferrari 360 Modena - GT), a 134 voltas
37) #30-Field/Dayton/Durand (Lola EX257/AER MG - P675), a 171 voltas
38) #40-Said/Jones/de Quesada (BMW M3 - GT), a 226 voltas
39) #03-Foster/Skelton/Nyberg (Porsche 911 GT3 RS - GT), a 242 voltas
40) #48-Simon/Van Schoote/Hugenholtz (Spyker C8 Double 12 R - GT), a 264 voltas
41) #83-Erdos/Chaves/Pickering (Saleen S7R - GTS), a 270 voltas
42) #60-Liddel/Masarati/Warnock (Porsche 911 GT3 RS - GT), a 293 voltas
43) #15-Shimoda/Nielsen (DBA4-03S/Zytek - P675), a 294 voltas
44) #87-James/Ziegelman/Roussel (Norma M2000-2/Ford - P900),a 296 voltas
45) #07-Daoudi/Lechner Jr) /Fomenko (Porsche 911 GT3 RS - GT), a 297 voltas
46) #0-Naspetti/Schiattarella/Cecotto (Ferrari 550 Maranello - GTS), a 308 voltas
47) #79-Murry/Jackson/Cunningham (Porsche 911 GT3 RS - GT), a 310 voltas
48) #18-Devlin/Paterson/Workman (Lola B2K/40/Millington (P675), a 317 voltas
49) #35-Kelleners/Borcheller/Lazzaro (Ferrari 360 Modena - GT), a 328 voltas
50) #16-Weaver/Leitzinger/Wallace (Lola EX257/AER MG - P675),a 328 voltas
51) #56-Bucknum/Willman/McMurry (Pilbeam MP91/Willman 6/1EX - P675), a 330 voltas
52) #43-Lieb/Hindery/Baron (Porsche 911 GT3 RS - GT), a 341 voltas
53) #01 -Herta/Dumas/Stirling (Reynard/Cosworth - P900), a 353 voltas
54) #6-Campbell-Walter/McKellar Jr) (Lister Storm LMP - P900), a 357 voltas
55) #17-Hezemans/Kumpen (Pagani Zonda GR - GTS), a 361 voltas
Melhor volta: Carro #1-Biela/Werner/Peter, 1min49s642, na 211ª
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