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MEMÓRIA - Chove, e Vasser fica com a pole na CART
 
Reprodução de matéria da edição do Speed On Line , de 27 de março de 1998 (o primeiro final de semana do site).

As fortes chuvas que caíram no Japão nesta sexta-feira impediram a realização da prova de classificação para o GP da Fórmula CART. Assim, foram considerados para a formação do grid os tempos obtidos nos treinos realizados na quinta.

Quem se deu bem com a não-realização da classificatória foi o norte-americano Jimmy Vasser (Ganassi/Reynard-Honda-Firestone), que assegurou a largada na frente graças à marca de o melhor na sessão de treinos livres, a quinta, garantindo a posição de honra com a marca de 25s584 (média de 350,778 km/h) alcançada na quinta-feira.

Com 25s615, o mexicano Adrian Fernandez (Patrick/Reynard-Ford-Firestone) garantiu a segunda colocação no grid, enqanto o melhor brasileiro será Gil de Ferran (Walker/Reynard-Honda-Goodyear), que sairá em teceiro depois de marcar 25s684 contra 25s720 do italiano Alessandro Zanardi (Ganassi/Reynard-Honda/Firestone).

O canadense Greg Moore (Forsythe/Reynard-Mercedes-Firestone) e o escocês Dario Franchitti (Green/Reynard-Honda-Firestone), respectivamente com 25s754 e 25s820, vão formar a terceira fila do alinhamento.

O também brasileiro André Ribeiro (Penske/Penske-Mercedes-Goodyear) sairá do oitavo lugar, um adiante de Tony Kanaan (Tasman/Reynard-Honda-Firestone).

Os demais brasileiros inscritos largarão nas seguintes colocações: Gualter Sales, em 13º, Christian Fittipaldi, em 21º, Roberto Moreno, em 22º e Hélio Castro Neves na 28ª.

A rodada será a de numero dois do campeonato, que acontece em Motegi à partir da 1 hora da manhã deste sábado (28/03), com transmissão ao vivo pelo SBT.

A tebela é liderada por Michael Andretti, que soma 21 pontos; Greg Moore surge em segundo com, seguido de Alex Zanardi, com 14, de Christian Fittipaldi, com 12, e de Scott Pruett, com 10.

Gil de Ferran surge no sétimo lugar da classificação, com 6 pontos, o dobro de Maurício Gugelmin, o décimo na tabela.
Jorge Kraucher

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